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技术攻坚!汽车模具标准件加长导套加工完美收关!

发布时间:2019-02-12浏览次数:载入中...来源:http://www.shqingyangmjpj.com

     2011年的春天,我刚注册阿里巴巴平台不久,南京一家汽车模具公司的张总就通过平台结识了我。于是他从我阿里巴巴或淘宝网上,下单购买汽车模具标准件中弹簧、导柱,冲头之类的零件。随着下单次数的增多,我公司的专业水平及服务逐渐得到了张总的认可,因此也一直合作到现在。2019年1月2号,张总让采购发了二个零件图档过来,再三交待说,这批导套太长,加工难度很大,务必保证质量!

        从事模具行业的技术人员都知道,精密导套长度,只能加工到60毫米以内。超过此长度,内孔就不能研磨了,只能内孔避空一段。见下图。

      我们从事零部件加工已经二十多年,拥有台湾高精密内圆磨床几台,一直专注于这个行业。所以这些在同行看来的技术难题,在我公司还是轻松解决了。

难加工的,还是张总同时发过来的下面这款零件,如下图。

        难加工的位置在哪里?这款导套的内孔直径只有16毫米,而且另外一端基本上类似于盲孔,只能从一端进行内孔研磨。从事加工行业的人,一看就无人敢揽这个活。这款零件加工,无论是对加工设备,内圆磨砂轮,还是加工工艺的安排,都带来了前所未有的挑战。我公司召集技术人员与加工师傅进行了一翻研究,终于制订的一套全新的方案,对内圆磨砂轮也进行了特殊订制。终于圆满完成任务。

       

       公司主要生产销售德国FIBRO锥度限位、三协SANKYO标准斜楔、盘起PUNCH标准件、米思米MISUMI汽车模具标准件、塑胶模具配件、氮气弹簧、日标模具弹簧、日本大同弹簧;辅助导柱导套、SGP滑动导柱导套、RD、RZ、PD、PZ模架用滑动导柱组件;SRP滚珠导柱导套、PMSH(GMSH)、PKSH(GKSH)、PM(GM)、PK(GK)模架用钢球导柱组件;TUB、TUR独立导柱;MISUMI标准MYP、MYZP滑动导柱组件;MYAP、MYJP可动挡块钢球型独立导柱;MYKP、MJKP固定挡块独立导柱组件

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