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汽车模具标准件

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SOUK100斜楔

斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用,变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斜楔,工作中起施力体作用;滑块——工作斜楔,受力体;附属装置——反侧块、压板,导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉等,起斜模附着、导向及力平衡作用的装置。

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吊装斜楔是一种汽车模具上常用的悬吊式机构。
它主要由顶端固定安装在汽车模具下模座上,在上端座两端动斜楔两侧分别设有回程限位块及行程限位块;在动斜楔一侧设有回程弹簧。


在动斜楔下部一端上设有与水平面呈一夹角的冲头;在动斜楔下部另一端设有与水平面一夹角的导向滑块,滑块内镶嵌浸油石墨,能有效防止胶合,无需添加润滑剂(使用初期加入少量甘油,可延长使用寿命。


完成一个冲压行程后,由强制复位块和弹簧安全复位。吊装斜楔机构能使模具工序减少,缩小模具整体轮廓尺寸;能有效降低模具冲压成本及维护成本。斜楔具有结构精巧、设计紧凑、制造工艺简单、减少安装面积。结构独特、精度高、具有很高的强度与耐用性。 







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